薄壁精密管定做 196x34冷轧精密管下料切割
山东世茂精密冷拔钢管厂拥有精轧无缝钢管机组16条;冷拔无缝钢管生产线4条;精拔无缝钢管生产线4条;
精轧无缝钢管机组生产线16条,其LG20型精密轧机4台、LG30型精密轧机4台、LG 50型加强型精密轧机6台、LG 120型精轧机2台,现以投入生产,可生产型号:外径4mm---219mm,壁厚从0.8mm---32mm之间,主要生产冷轧精密光亮无缝管,精密钢管,精轧钢管、精密无缝钢管,精轧退火无缝管,精拉无缝钢管。精度在公差正负5丝、偏壁控制在10-30丝、外表光亮、内壁光洁、广泛用于汽车、摩托车、工程机械车制造、工程锚杆、建筑钢筋套筒、油缸、机械加工等广泛领域,年产精密无缝钢管、精轧光亮钢管万吨。
生产异型无缝钢管机组(可生产外径4-400mm*0.5-30mm)的各种异型无缝钢管,可定做六角管、八角管、十二角无缝管,无缝方管、矩形无缝钢管、椭圆管、D型管、半圆管、拱形管、三角形管等各种异形无缝钢管。
可生产材质为:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、20Cr、40cr、15CrMo、35CrMo等
公司可为用户定做各种特殊规格,特种材质钢管,交货及时,价格低,质量优,节假日照常营业,凭借雄厚的实力,丰富的规格品种,完善的质量,合理的价格,的服务,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任,我们本着及用户之所及,想用户之所想的服务宗旨不断地拼搏、进取、在此对多年来支持我们的各行各业的新老朋友表示由衷的感谢,原我们今后的合作更加愉快!
精密钢管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响,铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚,从而促进低温回火脆性,钨和钒基本上没有影响,钼降低低温回火精密钢管的韧性--脆性转化温度,但尚不足以低温回火脆性。硅能推迟回火时渗碳体析出,提高其生成温度,故可提高精密管低温回火脆性发生的温度。热处理工艺过程:真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类,按工位数分为单室式和双室式,真空油淬炉都是双室的,后室置电加热元件,前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室,关闭中门后向前室充入惰性气至大约2.66%26times;l0~1 01%26times;10Pa(200~760mm贡柱),入油,油淬易引入工件表面变质。由于表面活性大,在短暂的高温油膜作用下即可发生显著薄层渗碳,此外,碳黑和有在表面的粘附对简化热处理流程不利。真空淬火技术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气淬(在前室喷气冷却),但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难,也易在高温移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热保温完成后在加热室内喷漆冷却。气冷的冷速不如油冷快,也低于传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火。
因而,不断提高喷冷室压力,增大流量,以及采用摩尔质量比氮和氧小的惰性气体氦和氢,是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后期将氮气喷冷的压力从(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;Pa,使冷却能力接近于常压下的油冷。0年代中期出现压气淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷却能力等于或略油淬,已进入工业使用。90年代初采用40%26times;10Pa的,接近水淬的冷却能力,尚处于起步阶段。工业发达国家已进展到已高压(5~6)%26times;10Pa气淬为主体,而产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。结果真空渗碳为真空渗碳--淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后,通入稀薄渗碳富化气,在大约1330Pa负压下进行渗入,然后停气进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法,即先停电,通氮冷却工件至临界点A、一下,使内部发生相变,在停气、开泵,升温到Acl~accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷,后者为奥氏体化后移入前室,充氮至常压,入油。真空渗碳的温度一般普通气体渗碳,常采用920~1040℃渗入和扩散可按所示分两阶段,也可用脉冲式通气、停气、多段式的渗一扩相间,效果更好,由于温度高,尤其表面洁净,有活性,真空渗碳层形成速度比普通气体、液体和固体渗碳快。
精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
精密钢管和无缝钢管的区别
1、无缝钢管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
2、精密钢管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
冷轧精密管-薄壁精密管个别工厂还引进了Supercarb直生式渗碳法的设备和工艺。目前在汽车、摩托车、工程机械、轴承、齿轮、紧固件行业的可控渗碳、碳氮共渗、氮碳共渗技术已达相当普及程度。上世纪8年代以来,本土设备制造企业已能成系列生产密封多用炉、推杆连续炉渗碳、淬火、清洗、回火生产线和网带炉生产线。应运而生的尚有与之相配套的碳势和工艺过程自动控制系统的商品生产供应。年代以来,设备制造企业相继在国内建立合资,资生产厂,为热处理企业提供了可靠性高,价格可以接受的设备。